旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天

整個會沒心情好好的玩樂!!還好~~這次跟家人一起

住了這間Apartment Sommet De Label Ferme真棒^0^住起來超舒服的,

重點超喜歡她的床,躺在上面就會不想起來~躺起來真舒服~

而且連小孩也喜歡,服務品質當然也很親切的~~所以想介紹

給大家如果有來這附近玩的話不妨來住看看~~~

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

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如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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關於Apartment Sommet De Label Ferme









簡介



蜜月之旅推薦







當您來訪利戈爾塞姆時,Apartment Sommet De Label Ferme所提供的優質服務與高品質住宿將帶給您賓至如歸的享受。 在這裡,旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

為使客人感到賓至如歸,Apartment Sommet De Label Ferme盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 再講究的客人也能在飯店得到滿意的服務。

所有客房都有提供周到的設施,以確保無與倫比的舒適感。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 不管您來利戈爾塞姆是出差還是旅行,Apartment Sommet De Label Ferme都能讓您在留宿期間擁有一段難忘的回憶。







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服務設施摘要













網路服務







限時優惠


交通服務/設施









  • 停車場









服務與便利設施









  • 吸菸區









兒童專屬









  • 家庭房









接待設施









  • 可帶寵物









所有客房均提供









  • 免費瓶裝水













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。









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下面附上一則新聞讓大家了解時事

鬼門關走一遭!聚餐要返家 騎士受波及

: 持續追蹤這名遭壓傷的騎士!當天晚上他和朋友聚餐,牽車準備回家,在路口停等幾秒鐘,沒想到遭遇橫禍,造成他左小腿骨折,需要開刀治療,暫時無法工作。無辜遭撞,來自台南的他又氣又無奈,原本靠打零工維生,如今受傷無法工作,也準備向對方提告傷害,求償所有醫療費用。

聽到有民眾跳樓輕生,救護車緊急到場,除了將墜樓的男子抬上擔架外,受傷的還有他,當時正好騎車經過的林姓騎士,只是路過卻被墜樓男子壓個正著,讓他直呼真的好倒楣。

林姓騎士:「覺得倒楣、超衰,故意要跳,不然怎麼那麼準,懷疑是故意找人陪葬,聽說他是經濟問題。」

林姓騎士29歲,本身是台南人,來台北工作平常身兼多職,包括飯店管理、網拍和攝影助理,這回遭遇橫禍,車殼碎裂、後照鏡被撞斷,但車子毀損事小,左小腿受傷,得好好休養一陣子,工作大受影響。

不過類似案例過去也曾發生,2016年10月台北市一名老翁,疑似久病厭世跳樓,卻壓垮遮雨棚,造成一樓工人無辜遭受波及;2016年南投一名男子跳樓輕生,卻壓到路邊賣菜的73歲老婦人,兩人都傷重不治,當時阿嬤家屬判賠520萬元。

林先生這回騎在路上,無端遭遇橫禍,又氣又無奈,準備向陳姓男子提告傷害,要求賠償所有醫療費用。

《TVBS》提醒您:

自殺解決不了問題,卻留給家人無比悲痛。請珍惜生命。

請再給自己一次機會

自殺防治諮詢安心專線:0800-788995(24小時)

生命線協談專線:1995

張老師專線:1980

反霸凌專線:0800-200-885

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復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河,造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草,也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。

特色酒店訂房費用飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,已在全球範圍追蹤銷售對象,並督促替換新發動機。

推薦旅店王興中表示,這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長,導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振,讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU,卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉,電路傳輸因而出現不穩定的問題,致使錯誤偵測。他表示,現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。

2015年2月4日上午10時55分,復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河,造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。

根據飛安會調查報告指出,GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳,但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油,造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料,飛航組員一直到飛機墜毀前8秒,才發現關錯油門導致失速。

南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難,前一起為2014年7月23日發生的馬公空難,事故機型為ATR 72-500,共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑,加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍,來台陸客減少,面對龐大的債務壓力,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。



▲復興航空去年11月無預警宣布解散後,機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。(圖/記者呂炯昌攝 )

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